Prošlo je nešto više od pola stoljeća,kako je čovjek pokrenuo prvi satelit u svemir 1957., a sada nevjerojatan, egzotičan problem prestao je biti takav i pretvorio se u pravi prijetnju. Prvi letovi za prostor održani su pod znakom univerzalne euforije. Nitko nije razmišljao o pitanju: gdje će odlaziti potrošeni sateliti, što će biti od pokretnih vozila, što je s prašinom iz gorućeg goriva? SSSR i Sjedinjene Države trčale su za istraživanje prostora blizu Zemlje, uvođenjem u orbitu sve više raketa, satelita i stanica. I posljedice ove kratkovidne politike nisu dugo trajale: 1978. godine, fragmenti sovjetskog satelita Kosmos-594 pao su na Kanadu. Tada je Sovjetski Savez platio ogromnu količinu novca za pogođenu zemlju zbog uklanjanja posljedica onečišćenja zračenja. No, manje od godinu dana kasnije, kao što je olupina američke postaje, nakon što je ispunila svoje vrijeme, srušila se preko Australije.

Ljudskim žrtvama pale na zemljuu oba slučaja nije prouzročio otpad iz svemira, no incidenti su prisiljeni na razmišljanje znanstvenika. Uostalom, u prostoru blizu Zemlje, ne samo umjetni sateliti i Međunarodne svemirske postaje (oko 700) kruže duž njihovih orbita, nego i postaje, fragmenti i drugi umjetni objekti koji su razrađivali svoj pojam. A ako se smeće na našem planetu može lokalizirati i negdje odlagati, onda neće raditi s objektima olujne kozmičke aktivnosti čovječanstva. Ove bi emisije moglo biti zaboravljeno, ako se ne pomaknu. I letjeli su u zračnom prostoru s velikom brzinom - 9 kilometara u sekundi. Udarac pri takvoj brzini letjelice s manjom željeznom veličinom od samo nekoliko centimetara može prljati kože i dovesti do katastrofe.

Prema riječima znanstvenika, ostaje svemir za posljednjepola stoljeća je narasla na nezamislive razmjere. U različitim orbitama oko Zemlje, okreću se 11 tisuća predmeta s vrijednosti više od 10 cm i 600 tisuća krhotina od jednog do deset centimetara. Sada, razvijajući nove modele svemirske letjelice, inženjeri razmišljaju i štite ih od mogućih sudara s nepoželjnim letećim objektima. Kretanje posebno velikih komada slijedi posebni radari koji upozoravaju astronaute o neposrednoj prijetnji. ISS 3-4 puta godišnje trebao bi odstupati od svoje rute kako bi izbjegao sudar s smećem.

Dakle, prostorni letovi od čelikatakođer su nesigurni jer se osvajači svemira mogu neočekivano i fatalno susresti s opsežnim smećem koji ulijeva zvjezdane prostranstine. A ako trupa broda dopušta da zadržite cijelo tijelo (i to čak i od sitnih krhotina), onda to ne vrijedi za solarne ploče koje nemaju ništa za pokrivanje i zaštitu. Najgora stvar je da se ponekad dva različita objekta sudaraju i razbiju. Veliki objekt nestaje s radara, a zauzvrat se pojavljuju tisuće manjih, ali ne manje opasnih fragmenata.

Ali kako ukloniti ostatke iz svemira?Do sada, ne brainer, kako promatrati kretanje posebice krupnog otpada i razvoj novih putanja satelita u pogledu kretanja fragmenata starih brodova, je izumio. Tu je i utopijski projekt, iznio švicarski institut za tehnologiju u Lausannei, prema kojem je potrebno odvojiti satelit u orbitu «Clean Space One», koji će se naći jedan komad smeća, pogubi ga i udari na Zemlju, gdje su obojica i spali u gustim slojevima atmosfere. Ali, kao što se čini da je 8 milijuna eura -. Previsoka cijena za čišćenje jedan fragment.

Do sada su se znanstvenici usredotočili na problem, kakoPazite da se u budućnosti ne povećava količina otpadaka u prostoru. Sada end-of-age drugovi prevesti na nižu orbitu, pa su otišli u privlačenju Zemlje, a izgorio u atmosferi, ili, naprotiv, oni su odvedeni na višu putanju, gdje se ne rizik naići na postojećim uređajima. Ostaci nuklearnog goriva iz faze raketnim su spojene, kako bi se spriječilo eksploziju od sudara.