VAZ-2108: specifikacije, opis, fotografija

Automobil "Lada Sputnik" model VAZ-2108(specifikacije će biti opisane u nastavku) je mali klasni hatchback. Ovaj je stroj proizveden od 1984. do 2004. godine. Ovi automobili su u vlasništvu AvtoVAZ-a. Strojevi su razvijeni i tijekom Sovjetskog Saveza. Projekt je ažuriran od 1970. do 1984. godine.

U početku, VAZ-2108 imala je dva imena. "Sputnik" - automobili za domaće tržište, "Samara" - kopije koje su bile namijenjene izvozu. Međutim, naknadno je prihvaćen da odbije prvi u korist drugog naslova.

VAZ 2108 specifikacije

dizajn

U razvoju modela VAZ-2108 sudjelovali su njemačkistručnjaka koji su radili na razvoju cijelog automobila i njegovih jedinica. Tijelo i dizajn bili su u potpunosti razvijeni i izračunati od sovjetskih inženjera Volga postrojenja.

Stroj VAZ-2108, čija je fotografija lijepapokazuju svoje vanjske značajke, ima tijelo u modifikaciji hatchbacka, s tri vrata, pogon je prednji. Obustava ovog automobila izgrađena je na sustavu "McPherson" i polu-neovisna. Upravljanje "satelitom" se primjenjuje na stalak i zupčanik. Svi ti elementi 1984. bili su stvarne inovacije za SSSR, kao što je prethodno nitko nije stvorio takve strojeve iz sovjetskih automobilskih postrojenja. Taj je model dugi niz godina zauzeo stav vozača i prolaznika. Nakon urušavanja SSSR-a, stroj nije izgubio popularnost.

Dizajn interijera

Automobil VAZ-2108 (slika u nastavku) ima salonkoji može primiti do pet osoba. Sjedala su presvučena tkaninom. Strop i stalci unutar stroja također su uklonjeni. Kako bi se automobil vrati kauč, na temelju činjenice da je tri-vrata, te je morao gurnuti jednu od prednjih sjedala, a niže ga natrag. U kabini se nalazi i sustav grijanja. Ploča stroja izrađena je od plastike. Na instrument ploči nema tahometra. Bočni prozori na vratima opremljena ručnim prozora.

rasplinjač VAZ 2108

Motor VAZ-2108

Motor se nalazi ispod kapuljača poprečnopoložaju prema tijelu. Motori imaju shemu s četiri cilindra i in-line shema. Većinom su opremljeni rasplinjačima, a jedna opcija - s injektorskim sustavom. Agregatni kapaciteti kreću se od 54 do 71 litre. a. na volumenu od 1.100 do 1.500 litara. Prijenos - pet brzina s mehaničkim sustavom. VAZ-2108 motor odgovara gotovo svim potrošačima.

dizajn

Dizajn automobila u narodu za njegov oblik bio jenadimak "uklesan". Prvi modeli koristili su plastični sloj na vrhu kapuljača. Kasnije je ovaj element napušten, zbog niske kakvoće i složenosti proizvodnje, bilo je prilično teško postaviti čelične elemente s plastičnim dijelovima. Prednja svjetla automobila su pravokutnog i kutnog oblika, a rešetka za ispuštanje radijatora izrađena je od plastike. Prtljažni prostor ovog hatchbacka u standardnom položaju može se držati do 270 litara, a sa spuštenim stražnjim kaučem do 1000 litara.

Motor VAZ 2108

VAZ-2108: specifikacije

Automobil je proizveo Volzhsky Automobile Plant, toveć i iz konteksta je jasno da je prvi bio na području Sovjetskog Saveza, a kasnije je postao dio Rusije. Pitanje je uspostavljeno u dvije zemlje odjednom: država proizvođača i Ukrajina (2003-2014). Na teritoriju posljednje skupštine provodio je poznati ZAZ. VAZ-2108 pripada drugoj klasi automobila.

Stroj je instaliran pet različitihmotora, koji su se razlikovali u nekoliko pokazatelja. Ukupna težina VAZ-2108 (tehničke specifikacije u trenutku izrade ovog modela zadovoljavaju standarde) iznosi oko 920 kg. Spremnik za gorivo drži 43 litre; i nosivost je veća od 400 kg.

Prednji ovjes - McPherson ili "svijeća". Na "Satelit" je instaliran na stražnjim kotačima suspenzija sustav poluga-torzijskog tipa.

Upravljački sustav - stalak i zupčanik. Kao i obično, kočnice su različite vrste. Prednji bubanj, prednji disk, otvoreni pogled. Takav mehanizam je VAZ-2108. Karakteristike automobila za tada kupca bile su među najboljima.

vaz 2108 fotografija

Ukratko o rasplinjaču

Za masu goriva i zrakaje formiran i automobil je pokrenuo, potrebno je imati bezuvjetnu prisutnost rasplinjača. Zahvaljujući njemu, kao i svojim jedinstvenim sustavima, automobili su "duge jetre". Ugradite ovaj element samo ako je motor ohladen. Rasplinjač VAZ-2108 podložan je rastavljanju, koji se može obaviti ako je potrebno. Međutim, to mora učiniti zaposlenik stanice. usluga ili profesionalca treće strane koji poznaje svoje poslovanje.

Da bi rasplinjač mogao dugo trajativrijeme je neophodno neprestano se brinuti i zadržati kontrolu odjednom u nekim tehničkim trenucima. Govorimo o plovnom mehanizmu, filteru goriva, cijevi za emulziju i još mnogo toga. Tek kad ih održavate u dobrom stanju možemo reći da će rasplinjač VAZ-2108 raditi dugo.