Najrazličitije ocjene ušle su u život običnihljudi. U automobilskom svijetu obično se bave najskupljim i najbržim automobilima. I nekako na stranu, postoje oni koji su u mogućnosti razviti brzinu usporedivu s kornjačkom. Malo je vjerojatno da mnogi ljudi mogu reći što je danas najsporiji automobil u svijetu.

Stari šezdesetih godina

U one dane, kada je razina inženjeringa biladaleko od suvremenih tehnologija, bilo je teško računati na brze automobile. Osim toga, kompaktni i ekonomični strojevi uvijek su imali važnost, čak i 60-ih godina dvadesetog stoljeća. Jedan od najmanjih i vrlo sporih strojeva je Peel P50. Ovo dijete moglo je nositi samo jednog vozača i težilo je samo ispod 60 kg.

Kapacitet motora je samo 4,2 litre. a. mogao bi raspršiti ovo čudo tehnologije na 61 km / h. Nije najsporiji automobil na svijetu, ali će se bezuvjetno upisati na popis. Zanimljivija je kopija, cijena, automobil nije jeftin. Ukupno je proizvedeno manje od 50 jedinica ovog modela, a one koje su preživjele do danas su još manje. Dakle, trošak svake kopije je oko 100 tisuća dolara.

osoba koja daje napojnicu

Teško je očekivati ​​od visokokvalitetnih kamionajer je svrha ovih strojeva nešto drugačija. Caterpillar 797b je serijski kamion koji je tražen u mnogim zemljama. To se može nazvati jednim od najtežih tehničkih sredstava, a ima nevjerojatnu nosivost od 380 tona. Tehnički parametri nisu ništa manje impresivni. Motor, čiji je volumen 117 litara, ima kapacitet od 3418 litara. a. Čak i s takvom snagom, utovareni automobil ne može postići brzinu veću od 68 km / h. Kamion ima vrlo visoku razinu potrošnje goriva. Njegova potrošnja je više od 700 litara na 100 km. Cijena ove čuda započinje s 3 milijuna dolara.

Tata

Indijski proizvođač je poznat po stvaranju najjeftinijih strojeva u svijetu.

Na primjer, Tata Nano košta samo 2 tisuće dolara. No, da bi automobil tako jeftin, proizvođači su ga napravili vrlo jednostavnim, štedi na sve. Isti motor ima kapacitet od samo 38 litara. a. Naravno, ne možete čekati od nje.

Ista tvrtka posjeduje mini-oklopni automobil MBPV. Ima električni pogon i izrađen je od listova oklopljenog metala, koji štiti ljude iznutra, od metaka i krhotina.

Ovo je najsporiji automobil na svijetu u svojoj klasi. Ali karakterizira iznimna manevarabilnost. Za skretanje, gotovo ne treba mjesto. Osim toga, može se popeti na ljestve, što ga čini neprocjenjivim u gradu. Baterija traje samo 6 sati rada, a brzina koju može razviti je samo 20 km / h.

Prvi nije uvijek najbolji

Moderni automobili ne mogu uvijekhvalivši snagu od nekoliko stotina konjskih snaga. Ali to je zbog zahtjeva modernog života, kada su strojevi male snage postali popularni u brigu o novčaniku i okolišu. Oni nemaju velike brzine, ali često imaju male dimenzije.

Najbrži automobil na svijetu pušten je ukraj XIX stoljeća. Zatim tehnologija jednostavno nije dopustila proizvodnju brzih automobila, jer uopće nije bilo. Prvi automobil postao je stvaranje benzina, više nalik biciklu s tri kotača nego automobilom. No, kretanje je već izvršeno na štetu motora koji je radio na benzinu. Automobil bi mogao ubrzati do skromnih 13 km / h.

Među sporim strojevima postoje predstavnicimodernost. Na primjer, Aixam Coup ili Renault Twizy. Takvi automobili su u velikoj potražnji među modernim mladima. Oni vam omogućuju spremanje goriva, ne zagađuju atmosferu, manevrirani su i lako se mogu parkirati.